晋中出发，川藏线包车自驾，我劝你想清楚再走

说实话,我写西藏攻略写了快五年，后台私信里问得更多的不是“多少钱”，而是“我到底该不该包车去”，尤其是晋中那边的老铁，总觉得自己离川藏线远，怕麻烦，又怕被*，今天咱就唠点实在的，别整那些虚头巴脑的。

先定个调：如果你从晋中出发，想走川藏线，包车这事儿，能行，但得看你脑子清不清楚。 我都想好了——《晋中到拉萨，包车走川藏线，这一路你流的泪都是当初脑子进的水》——别嫌难听，看完你就懂了。

先回答更蠢的问题：“包车是不是比自驾省心？” 是，也不全是，你找个靠谱师傅，确实不用自己盯路，但你得盯人，川藏线这地方，一天能经历四季，师傅要是脾气上来，或者路上接个私活绕道去趟色达，你哭都找不着调，我见过一个晋中大哥，包车前跟师傅称兄道弟，结果第三天师傅非要绕路去理塘“接个人”，一车人干等了仨小时，你说这算省心？

再说钱,川藏线包车，成都出发跟晋中出发，价格能差出两千多，你以为包车就是车费？天真，油费、过路费、师傅食宿、车辆维修，哪一样不薅你羊毛？更别提那些隐形消费——比如师傅跟你说“前面有段路塌方，得绕道，多跑两百公里，得加钱”，你加不加？不加，原地耗着；加了，肉疼，我教你个土办法：签合同前，白纸黑字写*“除景区门票外，任何追加费用需双方协商并签字”，多写一句“如遇不可抗力，按实际里程折算”，别嫌麻烦，这玩意儿能帮你省下后面吵架的力气。

路上风景我不多吹,网上美图一大把，但说点没人提的狠话：过了新都桥之后，你有三成概率会高反头疼，这时候你身边那个开车的师傅要是只会说“多喝水”，那你俩就一起头疼吧，我在理塘见过一个包车司机，自己高反躺了三天，乘客在车里啃干粮，那画面……你品品，这叫啥事儿。

至于路线,俗套的“川进青出”我不爱讲，给你个私藏走法：从晋中出发，先坐高铁到西安，再转动车到成都，省下两天路上干耗的时间，到了成都直接找本地车队——找那种“自家车”的师傅，别碰挂靠大公司的，你问为啥？大公司抽成狠，师傅到手钱少，规矩就多，路上跟你磨叽加油站的次数都比风景多，私车师傅反而好说话，看你是晋中人，说不定还跟你唠两句刀削面。

更后讲个真事儿,去年有俩太原姑娘包了台普拉多走川藏线，师傅是个康巴汉子，车技贼猛，结果在怒江七十二*超车时差点蹭到护栏，姑娘吓哭了，师傅回头咧嘴一笑：“别怕，我这条路跑了十二年。”你看，这就是命，赌的就是人，所以你说包车跟自驾哪个稳？自驾稳在方向盘在自己手里，包车呢，稳在你看人的眼光。

甭管选哪条路,到了拉萨，去八廓街喝杯甜茶，你回头想想这一路那些骂骂咧咧的时刻——嘿，还真tm值了。

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