从昆山一脚油门干到拉萨，川藏线自驾这笔账，我帮你算明白了

说实话，从昆山出发自驾川藏线，这事儿我琢磨了得有两年，不是没时间，就是心里打鼓——苏E的车牌，开去海拔五千米的东达山，靠谱吗？后来真跑了一趟回来，发现也没那么*，今天不整那些虚头巴脑的，就把这一路的*和干货,跟你们唠明白。

先说道路，现在川藏线跟十年前完全是两码事，昆山出发，走沪蓉高速一路向西，经南京、合肥、武汉，到成都差不多一千八百公里，两天稳稳当当，别急着一天干到，累不说，到了成都你也没劲儿吃火锅了，我是在宜昌停了一晚，顺便看了个三峡大坝,值。

成都往后才是正戏，雅安、泸定、康定，这段没啥说的，路好得很，真正要命的是翻折多山——这是你遇到的*道坎，海拔直接从几百米蹿到四千三，很多人在这儿就开始头疼了，别硬扛，吸氧不丢人，我亲眼看见一个开苏B的大哥，在山顶垭口拍照，跳了一下,直接蹲地上起不来了。

还有个事，你们肯定关心：轿车到底行不行？我开的是老款途观，两驱的，全程没托底，但你要是开个低趴的改装车，那还是算了，通麦天险现在全修通了，隧道加桥，没以前那么吓人，但雨季的时候，波密到林芝那段，塌方是家常便饭，得随时看路况，我那次赶上小雨，路上全是泥浆子，大车一过，前挡风玻璃直接糊住,雨刮器都刮不赢。

再说加油，92号、95号基本每个县城都有，但建议你见到中石油就加满，别赌，我过了理塘往巴塘走，下一个加油站据说在七十公里外，油表灯亮了那会儿，手心全是汗，还有，左贡、八宿这些地方，油价贵得*，九块多一升,爱加不加。

住宿是个玄学，康定、新都桥那些网红民宿，旺季提前半个月都订不到，你要是走到哪儿算哪儿，也行，但得做好睡车里的准备，我在然乌湖那晚，找了个藏民开的家庭旅馆，一百二一晚，床单有股酥油味儿，但推开窗就是雪山,值了。

吃的方面，别指望跟昆山一样精致，出了雅安，基本就是川菜和藏餐轮着来，牦牛肉汤锅可以试试，暖身子，但肠胃不好的，建议带点益生菌，我同行的一哥们，在理塘吃了碗藏面，下午翻海子山的时候,差点没把苦胆吐出来。

高反这事儿，每个人反应不一样，我建议提前一周喝红景天，心理作用也占一半，到了高海拔，走路慢半拍，别洗澡，别喝酒，我是在东达山垭口（5130米）下车走了几步，感觉太阳穴突突跳,赶紧滚回车里了。

更后说钱，从昆山到拉萨，全程差不多四千公里，油费加过路费，五千五到六千，住宿按一天两百算，十天两千，吃饭一天一百五，又是一千五，再加上景点门票、乱七八糟的，一趟下来，单人单车准备一万二左右比较稳，你要是一路住青旅吃泡面,那就另说。

其实跑完这一趟，更大的感受不是风景多震撼——虽然确实震撼，而是你发现，那些之前觉得天大的困难，什么高反、烂路、没信号，真走起来也就那么回事，在业拉山垭口，我碰到一个骑行的老爷子，六十三岁，从上海骑过来的，他跟我说了句话，我记到现在：“路是*的，人是活的。”

行了，就唠这么多，你要是真想从昆山干到拉萨，别想太多，加满油,出发就是了。

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