五菱面包车跑皖南川藏线，这波操作我给自己跪了

说实话，我一开始真没想着开五菱面包车去跑皖南川藏线，那天纯属脑子一热，朋友放鸽子，车都租好了又不能退，我寻思着反正就我一个人，面包车咋了？面包车也是车啊！结果这趟下来，我直接从一个川藏线小白变成了面包车漂移老司机，说出来你可能不信,但真的绝了。

皖南川藏线，其实不是真正的318，但在安徽宁国到泾县那一段，弯弯绕绕的山路，陡坡加急转弯，简直是把川藏线的精髓压缩到两百公里以内，我开的那辆五菱宏光S，就是那种满大街跑的面包车，后驱，手动挡，方向盘重得跟练哑铃似的，出发前我还特地去加了油，顺便买了三瓶红牛，一包辣条,感觉这配置够了。

从宁国入口进去，刚开始那段路还挺正常，两边是竹林，偶尔有几辆车超过我，我心里还嘀咕，这不就普通的山路嘛，至于被吹成“皖北小川藏”？结果过了储家滩，真正的魔鬼路段就来了，连续的回头弯，坡度陡到我一档都得踩到底，发动机嗷嗷叫，跟杀猪似的，更夸张的是一个叫“桃岭”的地方，七*八*的悬崖路，我旁边就是深沟，连护栏都没有，那一刻我真想把方向盘焊*，但我只能硬着头皮上,边开边骂自己脑子有*。

不过说真的，五菱这车虽然便宜，但后驱在山路上是真的有优势，爬坡的时候抓地力比前驱车稳，尤其是过那种急弯，稍微带点油门，屁股居然能甩一下再拉回来，那种感觉怎么说呢，像开卡丁车，但又比卡丁车刺激十倍，前提是你得敢踩油门,我反正踩到腿抖。

路上还遇到一对开普拉多的夫妻，看到我开着面包车上来，那大哥摇下车窗喊了一句“兄弟，你这车能行吗？”我当时嘴硬回了句“我这是跑车”，结果他笑着竖了个大拇指，后来在观景台碰见，他们还请我喝了罐红牛，说这才是真正的“越野精神”，我心想，可能不是精神,是穷得只剩胆了。

皖南川藏线的风景是真的没话说，穿过板桥村的时候，漫山遍野的绿色，云雾绕在山腰，偶尔还能看见瀑布从路边流下来，我停车拍照的时候，发现面包车停在竹林里，居然有种莫名的和谐感，可能这就是五菱的魔力，它不贵，不豪华，但哪儿都能去，啥活都能干,就像村里那个啥都会的老大爷。

更后到泾县出口的时候，我整个人都虚脱了，但心里爽得要命，两个半小时的山路，开了四个小时，中间还因为错车等了二十分钟，如果你也想开面包车跑这条线，记住三点：*，一定要手动挡，自动挡爬坡能把你急哭；第二，刹车片出发前检查好，别问我怎么知道的；第三，准备好一颗大心脏，因为路边那些观景台,你停车的时候都怕车滑下去。

皖南川藏线，五菱面包车，这波操作我给自己的勇气打十分，但下次我可能会租个SUV，也可能不会，因为这种狼狈又自由的感觉，开着豪车反而找不到了,嘿嘿。

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