川藏线GL8包车到底要花多少钱？我和司机大哥聊了聊真实行情

说实话，每次后台有人问我“包车去西藏贵不贵”这种问题，我就有点头疼，因为这东西真没个准数，季节不同、路线不同、司机性格不同，价格都能差出一截，不过既然你们问了，我就把去年秋天跑川藏线时，跟一位常年跑这条线的GL8司机聊出来的底价,掏心窝子跟你们说说。

先讲个大前提：GL8这车在川藏线上算是更常见的“平民神车”，空间够用，坐着也不比越野车差太多，更关键是——油耗能扛住，不像那些大排量越野，一脚油门下去心都在滴血，但别以为GL8就便宜到哪去，川藏线的烂路、高反、弯道,对车和人的消耗都不小。

淡季（比如11月到次年3月）价格大概在每天800到1000块之间，但注意啊，这价通常不含油费、过路费、司机的食宿，很多自媒体喜欢写“包车一天700”，那是把司机食宿隐掉了，实际加上去，一天至少多出150到200的开销，旺季（6到10月）就热闹了，价格直奔1400到1800一天，甚至赶上国庆，2000一天也有人叫，不过你别慌，这个价一般包含了油费,但过路费和司机食宿还要另算。

里程怎么算也很关键，有些司机是按“天”报价，但实际跑起来，川藏线动不动就上千公里，比如从成都到拉萨，常规路线2200公里左右，如果按天算，十天下来可能是一万五到两万，但如果你选“全包价”，也就是一次性谈好总价，比如成都到拉萨单程，淡季一万二到一万五能拿下，旺季一万七到两万二，这个价一般含了油费、过路费、司机工资,但司机的食宿还是得你管。

说到这里，我忍不住想吐槽一句：有的包车帖子说“淡季4500跑川藏线”，那纯属扯淡，你算算油费都不够，GL8百公里油耗算10升，92号汽油现在八块多一升，跑2200公里光油费就一千七了，再加上过路费、司机工资、车辆损耗，4500连成本都兜不住，我去年十月跑了一趟，司机大哥私下跟我说，他们车队底价是每天净赚三四百，要是低于这个数,基本是赔本赚吆喝。

更后给个实在建议：别光盯着价格看，有些司机报价低，但车况差、路上甩客、中途加价，反而更糟心，我一般会问三个问题：车是哪一年的？有没有跑过川藏线的经验？车上备了氧气和应急工具吗？如果这几个问题答得利索,价格贵个一两百也值。

川藏线GL8包车，淡季一天一千出头，旺季一千五到两千，全包价另算，别想着捡大便宜，也别被高价吓退，走这条线的司机，大多是真在讨生活，相互体谅点，旅途反而更顺心，毕竟，来西藏不是为了省那几百块，而是为了看那些花钱也买不到的风景——对不对？

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