川藏线包车到底多少钱？我把司机师傅的底价套路全扒干净了

说实话，每次后台有人问我“川藏线包车多少钱”，我都有点不知道怎么回，因为这事儿真不是一句“三千”或“一万”能说清的，但你要让我甩一张价格表给你,我又怕你被网上那些假表*了。

所以今天这篇，我不整那些虚的，直接结合我这几年跑川藏线跟司机们喝甜茶聊出来的真实行情，给你把价格掰碎了讲，看完你至少心里有个谱，跟人砍价的时候,底气足一点。

先给你一张大概的参考表（旺季7-10月，普通越野车）：

• 常规线路（成都—拉萨，7-8天）：8000-12000元/车（含油费、过路费、司机食宿,不含你的吃住门票）
• 深度线路（拉萨往返，加稻城、色达、墨脱，10-12天）：12000-18000元/车
• 豪华商务车（别克GL8一类，适合4-5人）：比越野车便宜15%左右，但底盘低，个别烂路走不了,别光图便宜。

注意了，这里有个大*，很多司机报价单上写“全包”，其实仔细一问，只含车和油，司机食宿要你另外掏钱，一天少说加100-150块。所以签合同前，一定问*一句话：“司机师傅的吃住算谁的？” 这一条写进合同,后面少扯皮。

再说说为什么价格浮动这么大，*，车型，普拉多和哈佛H9差价能到三千，但普拉多走烂路是真稳，尤其雨季那段通麦天险，命比钱重要，第二，季节，5月和9月是黄金月，价格更硬，12月到次年2月，很多司机都歇了，你出高价都未必有人接单，因为冰雪路面真不是闹着玩的，第三，空返费，你要是想从拉萨单程回成都，对不起，司机得空车跑回来，这钱得你来补，一般加收2000-3000，别觉得*,人家回去拉鸡还是拉货都是未知数。

我自己更推拼车，一车4个人，每人摊个两三千，其实比包车划算，而且路上找个驴友搭子，吃饭能多尝几道菜，高反了还能互相照应，但拼车有个烦人的点——时间不由你定，碰上个爱拍照的，一个垭口能停一小时，你尿急都没处说理,所以看你性格。

更后给你个真心建议，别光看朋友圈里那些九宫格美图，价格低的*的，大概率是“司机兼职向导”，赚的是购物回扣，你问他要个正规营运资质（道路运输证），再查一下保险是否含乘客座位险（有些只保车不保人，出事就惨了）,这比省那两三百重要多了。

行了，差不多就这些，要是你还想听具体的酒店推荐或者边防证怎么弄，评论区喊我，我下篇接着写，路上安全*,扎西德勒。

标签： 川藏线包车价格表最新