开着破面包车闯川藏线，这份作*路书请收好

我跟你说，别信网上那些吹得天花乱坠的“此生必驾”攻略，真开着辆五菱面包车，拉着一车行李和半箱红牛就敢往川藏线跑的，要么是脑子被雪山映傻了，要么就是真懂行的老炮，我属于前者，但跑完觉得,得跟你们唠点大实话。

先说路线吧，网上那些图看着挺唬人，一条红线从成都戳到拉萨，其实都是给自驾越野车看的，咱们面包车，后驱，底盘矮，轴距还长，走318国道主线问题不大，但千万别脑门一热*进什么“小众秘境”，我这趟就差点栽在理塘到巴塘那段，修路，*洼连成片，面包车底盘磕得叮当响，那声音跟敲木鱼似的，心都跟着颤，老实走G318，从成都出发，雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝，更后到拉萨，一千九百多公里，别图快，十天打底,十二天舒服。

更要命的不是路，是海拔，过了折多山，就算真进高原了，面包车动力本来就肉，你一上坡，前面一辆大货车慢悠悠堵着，你想超车？转速拉到四千，发动机吼得跟老牛似的，时速才六十，这时候别慌，降挡，靠边，让它先走，还有，别信“扛一扛就过去了”的鬼话，我在东达山垭口（标高5130米）下来，头跟被门夹了一样疼，那感觉，言语没法形容，后来学乖了，在车里常备一个便携氧气瓶，不是那种枕头大的，就喷雾罐那种，难受了滋两下,管用。

再说吃住，别指望一路都是氧气充足的酒店，巴塘、左贡这些地方，条件就那样，我有晚睡在车里，窗玻璃上全是哈气，半夜冻醒，才发现忘了开点缝透气，但第二天早上，太阳照进车里，看着窗外澜沧江峡谷的金色金光，那一下就值了，真的,所有脏乱差全忘了。

还有个事儿，加油，别等油表亮了再找站，理塘到巴塘之间，加油站间隔远，大站排队排得想哭，面包车油箱又小，我一般见到正规中石油就加满，哪怕只跑了半箱，算好自己的续航,别赌运气。

更后说句掏心窝子的，开面包车走川藏线，好处是便宜，坏处是累，但当你翻过米拉山口，远远看到布达拉宫金顶的时候，你会觉得，这一路的颠簸、高反、吃泡面、听底盘乱响，全他妈值了，别想太多，车是*的，人是活的，悠着点开，面包车也能带你看更美的风景，就这,路上见。

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