别被那些视频*了！开面包车进川藏线，到底是神是*

刷到一个视频,一辆破面包车，就是街上跑的那种，后备箱塞满了锅碗瓢盆，几个大哥摇下车窗对着镜头喊“青春没有售价，面包直达拉萨”，底下评论区一片沸腾，说什么的都有，“这才是生活”、“羡慕哭了”、“这车能行？”。

说实话,这种视频我看得心里痒痒，但也直犯嘀咕，正好前阵子我一个表哥，就是那种特别轴的人，非要开着他那辆快散架的五菱宏光去川藏线，拦都拦不住，回来之后，我拉着他喝了顿酒，才把这事儿聊透，今儿就跟大家唠点实在的，视频里那些热血沸腾的画面背后，到底藏着多少真事儿。

*先得承认,面包车进藏，更大的优势就是“能装”，你想啊，那空间，后排一拆，那就是个移动的小单间，帐篷、睡袋、高压锅、煤气灶，甚至想带个折叠椅在然乌湖边发呆，都没问题，视频里看着潇洒，那是因为镜头只拍了他们停车做饭、对着雪山喝啤酒的瞬间，我表哥说，那玩意儿跑起来，发动机就在你屁股底下吼，声音大得跟开拖拉机似的，车里说话基本靠喊，尤其是爬折多山、东达山那种长上坡，油门踩到底，速度表指针就懒洋洋地指着四十码，旁边的自行车都能超你，那叫一个着急。

再一个,视频里没告诉你的是，面包车的底盘和刹车，川藏线现在路是好了，但塌方、水毁路段还是常有的事儿，动不动就给你来个搓板路或者暗*，面包车那减震，过个*能把人颠得从座位上弹起来，头顶直接*顶，我表哥说，跑完一趟回来，他腰疼了半个月，刹车更是得提前预判，满载的情况下，下七十二*那种长下坡，刹车片糊味儿都能飘进驾驶室，得一路挂着低挡别着走，心里慌得很。

还有一点,视频里那些博主没准儿压根没提——高反，车也高反，人也高反，自然吸气的面包车，一到四五千米，动力衰减得厉害，超车？想都别想，能稳稳当当爬上去就算胜利，至于人，晚上睡在车里，窗户不敢关严实，冷风嗖嗖的，关了又怕缺氧，那滋味，真不是滤镜里那么浪漫。

所以啊,别光看贼吃肉，不看贼挨打，开面包车进川藏线，不是说不行，它确实能把你带过去，也能省不少钱，但你得想好了，这玩意儿享受的是过程，是那种“老子就这破车也来了”的嘚瑟劲儿，而不是什么舒适旅行，你要是图舒服、图安全，那还是老老实实开个正经SUV或者越野车。

更后说一句,那些视频看看就得了，真要想效仿，先把车好好检修一遍，备胎带俩，拖车绳、防滑链一样别少，路上见着开面包车的大哥，别笑话人家，递根烟，没准儿人家才是真玩家，那种在泥地里推过车、在垭口换过轮胎的狼狈，视频里可不会播给你看，反正我表哥说了，下次再去，打*他也不开面包了，哪怕骑摩托呢。

标签： 面包车能走川藏线吗