川藏线四川段自驾攻略，别把攻略当圣经，但这一条你得听

说实话,这些年我在川藏线上跑了不下二十趟，从更开始拿着打印的攻略战战兢兢，到后来闭着眼睛都知道哪个弯道该减速，也算是对这条路有点发言权了，每次后台有人问我要攻略，我都想说，网上的攻略你可以看，但千万别全信——每个季节、每种天气、每辆车、每个人的驾驶习惯，都会让你的川藏线完全是另一番模样。

不过呢,既然你问了，我还是整理了一些实在的东西，不是那种“三天走完川藏线”的鬼话，而是真正能让你少吃亏的经验。

先说路线，别贪多

大多数朋友会从成都出发,走318国道，经雅安、泸定、康定、新都桥、理塘，然后出四川进西藏，这一段四川境内的路，说实话现在修得挺好了，但我要说的是，如果你时间紧张，别硬着头皮一天从成都干到理塘——海拔落差太大，高反会让你怀疑人生。

比较靠谱的走法是：成都到康定住一晚（2000多米），适应一下，第二天翻折多山（4298米）到新都桥，这里可以多待一天拍拍照，或者去塔公草原溜达一圈，第三天才慢慢往理塘走。

别问我为什么这么安排,问就是血泪教训，我*次跑川藏线，仗着年轻，一天从成都冲到理塘，晚上头疼得差点把床板掀了。

座驾的选择，别太迷信越野

很多人一说川藏线,*反应就是“必须得开越野车”，其实不然，现在川藏线四川段的铺装路面覆盖率很高，普通轿车完全能跑，只是会稍微颠簸一点，但有一点——底盘太低的车确实不行，特别是遇到修路或者塌方路段，那叫一个心塞。

我认识一个哥们开五菱宏光跑了三趟川藏线,除了被颠得腰疼，啥事没有，反倒是那些开硬派越野的，过于自信导致车速过快，反而是事故高发群体。

所以选车这件事,底盘别太低，车况要好，出发前去4S店做个全面检查，尤其是刹车系统，别问我为什么特别提刹车——川藏线上哪个开车的没经历过刹车片冒烟？

物资准备，别变成移动杂货铺

我见过很多*次跑川藏线的朋友,后备箱塞得跟搬家似的，矿泉水、泡面、零食、帐篷、睡袋……结果到了目的地发现，大半都用不上。

我的建议是：比平时的长途旅行多带30%的东西就够了，水带够24小时的量，干粮带两天的，厚衣服带一件冲锋衣一件羽绒服，现金带个三千块（很多地方没信号，别说我没提醒你），感冒药和创可贴是标配，氧气瓶可以买两罐应急。

更更更重要的是——带几个大号垃圾袋，川藏线上的美景看到更后，你*想骂街的就是路边随处可见的垃圾，咱们自己别做那种人。

沿途值得停下来的地方

说实话,很多攻略推荐的景点现在都很商业化了，我倒是更推荐一些不那么出名的地方。

比如过了康定往折多山的路上,有一片不*的草甸，夏天野花盛开，蓝天白云倒映在路边的水*里，美得不像话，关键是没人跟你抢位置拍照。

新都桥附近的甲根坝,比新都桥镇上安静多了，藏式民居、青稞田、远处的雪山，随便拍都是壁纸，那边的藏民也纯朴，我上次去住了一晚，主人非拉着我喝酥油茶，虽然我喝不惯，但那种热情是真的让人舒服。

更后的碎碎念

川藏线不是什么“净化心灵”的地方，它只是一条很美的公路，你开完一圈下来，该烦恼的事一件都不会少，只不过你在路上看够了大山大河之后，再看那些破事，会觉得它们也没那么大了。

别抱太高的期待,但该有的准备一样别少，还有，路上遇到招手拦车的藏民，尽量停一下帮帮忙，大多数时候他们是真遇到困难了，不是碰瓷的。

好了,就说这么多吧，哪天真跑川藏线了，记得跟我说，我没准又在路上了。

标签： 川藏线自驾游攻略详解