资阳出发，包车走川藏线，我劝你想清楚这几点再掏钱

前阵子有个资阳的老哥私信我,说想包个车走川藏线，问我靠*，我直接回了他一句：你先别急着掏钱，听我唠十分钟。

资阳这地方,说实话，川藏线起点离你们不算远，高铁到成都一个来小时，成都拼车包车的那是一抓一大把，但正因为选择多，*也密，我见过太多人，网上随便找个“川藏线包车师傅”，价格谈得挺美，结果到了出发那天，来的车跟照片不是一个，师傅对路线还没你熟，你说糟心不糟心？

先说包车这个事本身,川藏线包车，图的就是省心和灵活，你不想跟大巴团赶鸭子似的，也不想自己开车累个半*，包车师傅开着，你负责看风景拍照，这逻辑没毛病，但资阳这边有个挺现实的问题——本地专门跑川藏线的车队真不多，你十有八九还是得从成都上车，那既然从成都走，你不如直接在成都找靠谱的俱乐部或者车队，别觉得“资阳本地师傅更放心”，川藏线上，经验和车况比老乡情谊值钱多了。

再聊价格,川藏线包车，分淡旺季，差得挺*，一辆普拉多，淡季一天可能就八九百，旺季一千五六还得抢，别光看日租金，你得问清楚：油费谁出？过路费谁掏？师傅的吃住算谁的？有些报价低得吓人，结果路上师傅跟你哭穷，让你管饭管住，一趟下来多花好几百。 还有啊，别信那种“全程零购物纯玩”的口号，有些车队嘴上说得好听，半路给你拉到一个“藏家访”，不买点东西师傅脸色能挂到然乌湖，找车队的时候，直接问一句：“路上有没有任何形式的购物点或者隐性消费？”敢拍胸脯说“有就退全款”的，才值得往下聊。

车型这事儿也得掰扯掰扯,资阳出发的朋友，很多是一家老小或者几个朋友一起，觉得包个大点的车舒服，但川藏线不是高速，通麦那段、怒江七十二*，小车灵活，大车有时候真遭罪，五个人以内，普拉多或者汉兰达足够了，别贪大租个商务车，底盘低、动力弱，翻个折多山你听着发动机干吼不走，心里那个急啊。

更后说个实在的,包车师傅的人品，比车况还重要，一个好的川藏线师傅，知道哪个垭口看日落更绝，晓得哪家苍蝇馆子的牦牛肉汤锅实在，遇上堵车能带你绕个小路看个野景，你出发前，别光看朋友圈截图，让师傅发几段实时语音，听听口音、问问路况，聊几句就知道是不是老跑这条线的，实在不放心，问他要更近带过的客人微信，真金不怕火炼。

反正啊,资阳想包车走川藏线的朋友，记住一句话：别贪便宜，别信照片，多问细节，你是去玩的，不是去给路上添堵的，钱花在明处，人找对路子，这趟318才值。

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