开着小三轮追318，我这趟川藏线跑得有点野

说实话，决定开小三轮走川藏线这事儿，我身边没一个人支持的，朋友说我疯了，家人说我闲得慌，就连修车铺的大爷都皱着眉头看了我半天，问了一句：“你确定不是来搞笑的？”

但我这人吧，就爱干点别人觉得*的事，再说了，谁规定去西藏就得开越野车？我这小三轮虽然长得寒碜了点，但胜在便宜、省油、好修啊，真要搁半路趴窝了,自己拿扳手敲敲也就完事了。

出发前我做了点准备，把后斗焊了个铁架子，铺上防水布，底下塞了两床被子、一个睡袋、一口小锅、几包压缩饼干和一大桶水，充电宝带了四个，太阳能板也买了一块，粘在车顶上，丑是丑了点,但管用。

从成都出发那天，天气好得不像话，我沿着318国道一路向西，小三轮突突突地跑，速度嘛——平路能到四十码，上坡就惨了，恨不得下来推，雅安过完，翻二郎山的时候，我明显感觉到车力不从心，发动机哼哧哼哧的，跟个上年纪的老头似的，旁边过去的大货车司机还冲我竖了个大拇指,也不知道是夸我还是嘲笑我。

到了康定，气温一下子降了，我把带的冲锋衣套上，又翻出一顶毛线帽，照着后视镜一看，自己那形象——活脱脱一个进城卖菜的大叔，不过这趟路上更爽的就是自由，想停就停，想走就走，看到路边有片花海，直接把车往边上一靠，躺下来晒太阳，什么KPI、什么爆款文章,统统扔到脑后去了。

更惊险的一段是过通麦，现在的通麦已经修了隧道和桥，路好走多了，但我还是选了老路试了试——这大概就是作*，那段烂泥巴路，我那小三轮的轮子陷进去好几次，更后只能下来推，推着推着，我忽然觉得自己特像个苦行僧,又傻又执着。

过了林芝，海拔上了四千米，小三轮也开始“高反”了，油门踩到底，发动机转速就是上不去，我就这么慢悠悠地挪着，时速十五公里，但神奇的是，心态反而越走越稳，反正又不赶时间，慢就慢点呗，路上碰到几个骑行的哥们儿，他们看到我开个三轮，笑得差点从车上掉下来，后来我们一起在路边煮了锅泡面，他们递给我一瓶红牛，我给他们分了几块压缩饼干，聊起各自的出发理由，一个说想证明自己，一个说失恋了要找找方向，轮到我的时候，我憋了半天说：“我就是想试试，看看自己能走多远。”

你看,多简单的理由。

到了拉萨那天下着雨，布达拉宫在雨雾里若隐若现的，我把小三轮停在一家青旅门口，老板娘走出来看了半天，问：“你就开这个来的？”我点头。“牛逼。”她说。

其实这一路下来，我更大的感受是，有些事你觉得很难，是因为你一直在想，而不是真的去干，我写这篇文章，也不是想劝谁去开三轮跑川藏线，而是想说——想去的地方，别等“准备好了”再去,因为压根就准备不好的。

那些以为过不去的坎，等你真过去了，回头看,也不过就是一段有点颠簸的路。

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