先给个直接答案吧,免得你着急:川藏线包车按天算的话,目前行情大概是1000到1500块钱一天,具体得看车、看季节、看你是不是个会砍价的主儿。
但我跟你说,这价格就是个引子,你要是真觉得掏个1200一天就能高枕无忧,那你八成得在路上的某个垭口底下后悔。
先说说车的事儿,我上次在成都那边联系了个包车师傅,开口就要1500一天,说是什么丰田普拉多,车况好,跑川藏线跟玩儿似的,我说大哥,我就是个写文章的,不是来参加达喀尔拉力赛的,你给我便宜点,后来磨了半天,降到1200,但司机说了,油费过路费另算,好家伙,这不就是钓鱼吗?你以为是全包,结果光是油费一天就好几百,跑一趟下来,比住五星酒店还贵。
所以啊,你问包车一天多少钱,*先得搞清楚“包”的是什么,是只包车和人,还是油费路费停车费全包?很多新手上来就问了价钱就下单,结果到了理塘发现钱包见底,那叫一个酸爽,我的建议是:直接问“全包价”,通常会在基础价上加个200到300,我那次从成都到拉萨,跑了十天,全包价谈下来是13000,平均一天1300,还算合理吧?但你要分季节,七八月旺季,贵个两三百很正常。
再说吃住,有些包车师傅会跟你说“食宿自理”,意思就是你自己管饭,他自己也自己管饭,那问题来了,有时候你想吃藏餐,师傅想去吃川菜,你不请他一顿吧,心里过意不去,请了吧,一顿人均五六十,十天下来又是一笔账,我遇到过一师傅,特实在,主动说“咱俩搭伙,你请我一顿我请你一顿”,后来我俩在左贡的路边摊喝了两瓶啤酒,聊到半夜星空出来,这感觉反而比那些冷冰冰的AA制舒服多了。
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还有个*,你必须留心:路上的“隐形消费”,比如有些景点,车开进去要钱,师傅说“这我得算进路程里”,其实就是变相加价,我上次去然乌湖,师傅说“这地儿我熟,带你绕个小路”,结果绕了半天,多烧了半箱油,他倒是乐呵,我心疼得直跺脚,所以你更好出发前就把路线定*,别让师傅“临时起意”,毕竟人家是专业的,你一个外行,玩不过那点小心思的。
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更后给你个实在建议:别光盯着一天多少钱,你算总账啊,比如你跑个川藏线,十天,全包一万三,听起来心痛,但分摊到每天,其实比住青旅拼车还省心,而且包车的好处是灵活,想停就停,看到好风景了吼一嗓子,师傅一脚刹车的事儿,我去年写过一篇爆文,就是说包车穿越川藏线时遇到土拨鼠*,那画面,拼车的大巴车根本不可能让你停下来拍。
所以啊,兄弟,你问我包车一天多少钱,我只能给你个大概范围,但真要走一趟,别光比价格,得比人、比车、比信任,找个靠谱的师傅,比找老婆还重要(这话是半开玩笑的),你要是实在*,就多翻翻几个平台的评价,别光看五星好评,看看差评里怎么骂的,那才是真相。
川藏线这碗饭,不是一天端出来的,你花钱买的不是车,是一路的平安和回忆,记住我说的,去之前多问问,别怕麻烦,毕竟那是一条路,也是你心里的一条线。
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