川藏线一天自驾？别闹了，但你要真这么干，我教你几招保命

说实话，*次有人问我“川藏线一天自驾游攻略”的时候，我差点把手机扔出去，哥们儿，你是不是对川藏线有什么误解？那可是2142公里的天路，海拔动不动就四五千米，弯道多到让你怀疑人生，一天开完？除非你开的是飞机。

但后来我想了想，确实有那么一小撮人，时间紧任务重，或者纯粹就是疯子，想挑战一下极限，好吧，既然你铁了心，那我就跟你唠唠，怎么把这一天熬下来,顺便别把自己交代在路上。

先说清楚，这不是什么正经攻略,更像是一个老司机的碎碎念。

你要是真打算一天从成都干到拉萨，凌晨三点就得爬起来，别赖床，记住一句话：早起的鸟儿有虫吃，早起的疯子有路赶，从成都出发，先上成雅高速，这段还算温柔，但别高兴太早，等到了康定,真正的噩梦就开始了。

折多山，外号“翻*人的折多山”，海拔4298米，弯道多到你数不清，而且经常起雾下雨，路面还滑，我*次开的时候，手心全是汗，方向盘都快被我捏碎了，你要是新手，建议在这儿就掉头回去，别逞能,小命要紧。

过了折多山，接下来是高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，一个比一个高，一个比一个难，说实话，开到后面我都麻木了，基本上就是机械地踩油门、打方向，脑子一片空白，*能让我清醒的，就是路上的大货车，那玩意儿真的是横冲直撞，你不躲它就撞你，躲慢了也可能被蹭到，记住啊，跟大货车保持距离，别并排开，要么超过去，要么跟在后面吃灰,别犹豫。

午饭？别想了，你要是停车吃饭，今天肯定到不了拉萨，我一般是在车上备点压缩饼干、巧克力、红牛，饿了就啃两口，渴了就灌水，别喝太多，不然上厕所也是麻烦事儿，川藏线上的厕所，那可真是……算了，不说了,说多了都是泪。

到了下午，你会经过怒江七十二*，名字听着就吓人，实际开起来更吓人，我到现在还记得*次开那段路，车头对着悬崖，感觉下一秒就要冲下去了，后视镜里看后面的路，就像一条扭曲的蛇缠在山腰上，别紧张，也别太快，匀速通过，千万别在弯道超车,不然你会后悔的。

晚上八九点，你终于能看见拉萨的灯火了，说实话，那一刻我真的哭了，不是矫情，是那种劫后余生的感觉，特别复杂，但你也别高兴太早，进了市区还要找酒店，还要检查车辆,整个人累得跟狗一样。

你觉得一天自驾川藏线可行吗？技术上勉强可行，但累得你怀疑人生，我更建议你分成两三天，沿途看看风景，拍拍照片，累了就找个客栈住一晚，跟藏族大哥喝喝酥油茶，听听他们讲故事，那才是旅行的意义,而不是像赶着去投胎一样。

如果你非要一天开完，那我也拦不住你，只提醒你一句：路上多买点保险，车上备好氧气瓶，手机保持通畅，遇到事儿别硬扛，命是自己的，川藏线就在那儿，跑不掉，没必要非拿命去换一个“我一天开到拉萨”的牛可吹。

好了，攻略就这些，写完我又想起了那些弯道和悬崖，头疼，我得去喝口水压压惊，你先慢慢看，有问题再问我，但我劝你一句：别一天开完,真的。

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