“川藏线包车到底多少钱?怎么有的报价七八千,有的说一两万就够了?”说实话,这问题真没法一口咬*,因为价格浮动很大,跟你选什么车、走哪条线、玩多少天都有关系,今天我就掰开了揉碎了跟你说清楚,免得你被*。
包车价格,主要看这几点
先说车型,你要是图省油,选个普通SUV——像哈弗H6、现代ix35那种,一天大概600到800块,要是想坐得舒服点,走烂路不颠屁股,那得汉兰达、普拉多这个级别,一天1000到1500很正常,再往上,丰田陆巡、坦途那种硬派越野,一天1800到2500都可能,别问我为啥这么贵,川藏线有些路段真不是普通车能跑的,底盘低点的车,托底托到你心疼油底壳。
再就是天数,一般成都到拉萨走318,正常跑个8到10天,但也有赶路的,7天干完;拍照党、徒步党,半个月都可能,我见过一哥们,光在然乌湖就待了两天,说是等晨雾,所以包车之前,一定要想好你打算玩几天,别到时候超了天数,司机跟你说“后面每天按超时费算”,那就不划算了。
真实费用参考
咱们算一笔普通的账:假设你选汉兰达,淡季(比如3月、11月)一天1000,走8天,车费就是8000,加上司机食宿——这个一般要你管,按一天150算,8天1200,油费过路费,按一公里1块算,川藏线两千多公里,再加上林芝、拉萨周边,大概2800到3000块,停车费、车损之类,算500,这么一加,差不多12500到13000。
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旺季——暑假、国庆,车价能涨30%到50%,同样一台汉兰达,一天可能要到1500,8天下来光车费就12000,总费用能干到一万七八,便宜的SUV,淡季六千能搞定,旺季可能破万。
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小心这些*
我遇到过粉丝跟我说,网上看到个“川藏线包车2000块一个人”,结果到成都发现是一辆破面包车,五个人挤一块不算,司机还半路加钱,说“前面路不好要换离合器片,你们得分摊”,低于市场价太多的,多半有猫腻。
包车一定要签合同,写清楚车型、天数、里程、费用包含哪些(油费过路费司机食宿是不是含了),还有,司机跑川藏线经验丰富不丰富?别找个刚拿驾照的当你的“老司机”,遇上塌方泥石流,他比你慌。
总结一句话
普通SUV,淡季6000到8000能搞定一趟;想舒服越野、旺季出行的,准备好12000到20000,川藏线不是从家里开车去超市那么简单,路上情况太多,便宜没好车,好车不便宜,建议你按自己的预算和舒适度来选,别为了省钱让一趟美好旅行变成遭罪路。
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