说实话,每次写川藏线的攻略,后台私信问得更多的就是这个问题,好多朋友一上来就问我:“老师,*次进藏,到底是包车好,还是自己开车猛干,或者干脆报个团省心?” 这个问题,真不是一句两句能说清的,今儿个咱就掰开揉碎了聊聊,全是这些年跑川藏线攒下的经验,句句都是掏心窝子的话。
*先说自驾,自己开车,那感觉确实爽,方向盘在自己手里,想停就停,想走就走,看到路边一片野花,一脚刹车就能扑进去拍照,但前提是,你得是个老司机,而且是有高原经验的那种,川藏线可不是咱们城市里的柏油马路,尤其是折多山、怒江七十二*那些地方,弯急坡陡,旁边就是悬崖,我见过太多自诩车技好的朋友,上去之后腿都软了,再一个,高原反应不是闹着玩的,头疼欲裂的时候还要集中精力开车,那种滋味,谁开谁知道,而且对车也有要求,更好是四驱的越野,底盘得高,不然托底了,那叫天天不应,如果你只是平时开开城市SUV,我劝你还是别冒这个险,安全*,真的,这话不中听但必须得说。
再说跟团,跟团更大的好处,就是省心,交了钱,啥都不用管,吃住行全包了,对于时间紧、不想做攻略的朋友来说,确实方便,但弊端也明显,那就是不自由,你想想,一大车人,导游拿着小旗子,规定几点集合,几点走,你想在某个漂亮的垭口多拍两张照片,旁边就有人催你,大部分旅行团的路线都是固定的那么几个点,那些真正的小众秘境,他们是不会带你去的,还有一点,就是团餐,懂的都懂,能吃饱,但别指望吃好,价格上,低价团到处是*,购物点比景点还多,买个玉,买个银器,耽误时间还破坏心情。
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更后说包车,这也是我给很多朋友推荐的方式,包车,说白了就是介于自驾和跟团之间,车是司机师傅的,路线是你和师傅商量的,师傅常年跑这条线,哪里的风景好,哪里的饭馆地道,哪里有合适的住宿,门儿清,你只需要把你想要的风格告诉他,比如我想走小众一点的路,或者我想多拍拍照,他都能给你安排好,而且你还能根据自己的体力和状态调整行程,累了就早点休息,精力好就多看几个地方,拼车就更划算了,一个人也能玩,还能在车上认识几个志同道合的朋友,一路下来,可能就成了闺蜜或者兄弟,这都是常有的事儿。
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不过包车也有个需要注意的,就是找司机师傅的时候得擦亮眼睛,得找那些有正规资质、驾龄长的老司机,不要光图便宜,路上把你扔在某个地方,再要挟加钱的,我也听说过,我的建议是,出发前一定要签好合同,把路线、费用、包含的项目都写清楚,遇见聊得来的师傅,在车上递个烟,请他喝瓶红牛,那路上他会更加用心,这都是咱们讲的一个人情味儿。
所以你看,没有*的好与坏,只有适不适合你,如果你是个喜欢掌控一切、并且驾驶经验丰富的老炮儿,那你自驾,但一定要结伴而行,不要单独行动,如果你就想花钱买省心,那跟团也不是不行,但记得选纯玩团,宁可贵点,但如果你想让这趟旅途既自由又安心,还能玩得值,我真的建议你找个靠谱的包车师傅,让他带你去看那些地图上找不到的风景。
好了,关于这事儿,今天就唠到这儿,我是不二,一个常年混迹在318川藏线上的自媒体人,如果你还有关于川藏线的问题,比如路线怎么规划啊,什么季节去更美啊,都可以在评论区留言,看到都会回,下次咱们再聊聊新藏线的那些事儿,保证也够味儿,路上见,朋友们。
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标签: 川藏线包车自驾游跟团多少钱